Hien si získal vysokú reputáciu vďaka projektu 60203 ㎡ rýchlostnej stanice Qinghai.Vďaka tomu si mnoho staníc Qinghai Communications and Construction Group podľa toho vybralo Hien.
Qinghai, jedna z dôležitých provincií na Qinghai-Tibet Plateau, je symbolom silného chladu, vysokej nadmorskej výšky a nízkeho tlaku.Hien v roku 2018 úspešne obsluhoval 22 čerpacích staníc Sinopec v provincii Qinghai a od roku 2019 do roku 2020 obsluhoval Hien jednu po druhej viac ako 40 čerpacích staníc v Qinghai, ktoré fungujú stabilne a efektívne, čo je v tomto odvetví dobre známe.
V roku 2021 boli vykurovacie jednotky vzduchového tepelného čerpadla Hien vybrané pre projekt modernizácie vykurovania pobočky Haidong a pobočky Huangyuan Riadiaceho a prevádzkového centra rýchlostnej cesty Qinghai.Celková vykurovacia plocha je 60 203 metrov štvorcových.Na konci vykurovacej sezóny boli projektové jednotky stabilné a efektívne.Tento rok si správa ciest Haidong, správa ciest Huangyuan a servisná zóna Huangyuan, ktoré tiež patria do skupiny Qinghai Communication and Construction Group, vybrali vykurovacie jednotky s tepelným čerpadlom Hien so vzduchovým zdrojom po tom, čo sa dozvedeli o prevádzkovom efekte tepelného čerpadla Hien na rýchlostnej stanici Qinghai.
Teraz sa dozvieme viac o projekte vysokorýchlostnej stanice Hien v centre riadenia a prevádzky rýchlostnej cesty Qinghai.
Prehľad projektu
Je zrejmé, že tieto vysokorýchlostné stanice boli pôvodne vykurované kotlami na LNG.Po vyšetrovaní na mieste našli odborníci Hien v Qinghai problémy a chyby vo vykurovacom systéme týchto vysokorýchlostných staníc.Po prvé, pôvodné vykurovacie vetvy boli všetky DN15, ktoré vôbec nedokázali pokryť potrebu tepla;po druhé, pôvodná potrubná sieť lokality bola vážne zhrdzavená a skorodovaná, nedala sa normálne používať;po tretie, kapacita transformátora stanice je nedostatočná.Na základe týchto podmienok a berúc do úvahy prírodné faktory prostredia, ako je silný chlad a vysoká nadmorská výška, tím Hien zmenil svoju pôvodnú odbočku radiátora na DN20;nahradila všetku natívnu koróznu potrubnú sieť;zvýšenie kapacity transformátora na mieste;a vybavili vykurovacie zariadenia poskytované na mieste zásobníkmi vody, čerpadlami, rozvodmi elektriny a inými systémami.
Návrh projektu
Systém využíva formu vykurovania „obehového vykurovacieho systému“, to znamená „hlavný motor + terminál“.Jeho výhoda spočíva v automatickej regulácii a riadení prevádzkového režimu, v ktorom má vykurovací systém používaný v zime výhody ako dobrá tepelná stabilita a funkcia akumulácie tepla;Jednoduchá obsluha, pohodlné používanie a bezpečné a spoľahlivé;Ekonomické a praktické, nižšie náklady na údržbu, dlhšia životnosť atď. Vonkajší prívod a odvod vody tepelných čerpadiel je vybavený nemrznúcimi systémami a zariadenia tepelného čerpadla spoľahlivým odmrazovacím zariadením na ovládanie.Každé zariadenie musí byť nainštalované s nárazuvzdornými podložkami vyrobenými z gumených materiálov na zníženie hluku.To môže tiež ušetriť prevádzkové náklady.
Výpočet vykurovacieho zaťaženia: podľa silného chladu a vysokej nadmorskej výšky geografického prostredia a miestnych klimatických podmienok sa vykurovacie zaťaženie v zime vypočíta ako 80 W/㎡.
A doteraz fungujú vykurovacie jednotky vzduchového tepelného čerpadla Hien od inštalácie stabilne bez akejkoľvek poruchy.
Aplikačný efekt
Vykurovacie jednotky vzduchového tepelného čerpadla Hien v tomto projekte sú použité v úseku s nadmorskou výškou 3660 metrov štvorcových na stanici rýchlostnej cesty Qinghai.Priemerná teplota počas vykurovacieho obdobia je - 18 ° a najchladnejšia teplota je - 28 °.Ročná vykurovacia perióda je 8 mesiacov.Teplota v miestnosti je približne 21 ° a náklady na vykurovacie obdobie sú 2,8 juanov/m2 za mesiac, čo je o 80 % úspora energie ako pri pôvodnom kotli na LNG.Z vopred vypočítaných údajov je zrejmé, že užívateľ môže získať späť náklady už po 3 vykurovacích obdobiach.
Čas odoslania: 23. decembra 2022